El gobierno estudia extender el sistema de pago de peajes por medio del tag que hoy se emplea en las autopistas urbanas en las carreteras interurbanas el problema es que en santiago cada consecionaria factura en forma individual a los usuarios, el tarifado tampoco es el mis ya que en dichas licitaciones cada tramo tiene distinta traza por tanto distinto precio es mas algunas autopistas tienen horarios de alto trafico cuyo valor es mas alto en horario punta es mas lo que desea el ministerio de obras publicar parece una quimera ya que quiere juntar todos los pagos en una sola cuenta. La pregunta es ¿como se repartira el ingreso total entre las distintas empresas? ¿cual sera el costo adicional para el usuario? y ¿que empresa se hara cargo de los incobrables ? es decir usuarios que evaden el pago por no tener su dispositivo instalado o que incurren en falta por cubrir sus patentes o dispositivos.

Cual sera el valor global a pagar por el usuario

Un consejo para aquellos que realizan dichas practicas existen ojos por todos lados los cuales captan la patente el vehiculo el conductor y el modelo tambien esta carabineros en todas las centrales de monitoreo si estos funcionarios publicos fueran autorizados por el M.O.P. podrian pasar partes enpadronados por ecxeso de velocidad no transitar con cinturon de seguridad carga mal estibada etc.